Fallas Comunes del Toyota Corolla

Fallas Comunes del Toyota Corolla: Problemas, Averías y Desventajas

Desde su lanzamiento en Estados Unidos en 1968, el Toyota Corolla ha consolidado su posición como el coche más vendido a nivel mundial. Sin embargo, como cualquier otro vehículo, los Corolla no están exentos de problemas y fallas comunes. Reconociendo la importancia de mantener tu Corolla en óptimas condiciones, nos hemos dedicado a recopilar información valiosa de los manuales del propietario y de los debates en foros especializados.

Nuestro objetivo aquí es proporcionarte una guía completa de solución de problemas para ayudarte a ahorrar tiempo y dinero en reparaciones.

Índice de Contenidos
  1. Fallas Comunes del Toyota Corolla
    1. La alarma del Toyota Corolla sigue sonando
    2. El Toyota Corolla sigue pitando
    3. El Toyota Corolla Se Corta Continuamente
    4. La guantera del Toyota Corolla se sigue abriendo
    5. Los faros del Toyota Corolla se funden con frecuencia
    6. El Toyota Corolla hace ruido, pero no arranca
    7. Las ventanillas del Toyota Corolla siguen bajando
    8. El Toyota Corolla no se bloquea
    9. El Toyota Corolla no arranca en caliente
    10. El Toyota Corolla no arranca en frío
    11. El Corolla no se conecta al iPhone
    12. El Bluetooth del Toyota Corolla sigue desconectándose

Fallas Comunes del Toyota Corolla

Fallas del Toyota Corolla
Fallas del Toyota Corolla

Desde su debut en el año 2001, el Toyota Highlander ha consolidado su posición como uno de los SUV más populares y exitosos en el mercado automotriz. Con su combinación de estilo elegante, funcionalidad versátil y reputación de confiabilidad, el Highlander ha ganado la confianza de conductores de todo el mundo como un vehículo familiar y aventurero.

Sin embargo, como cualquier otro automóvil, los Toyota Highlander no están exentos de enfrentar problemas en el transcurso de su vida útil.

La alarma del Toyota Corolla sigue sonando

La razón más común por la que la alarma de un Toyota Corolla se dispara al azar es debido a un interruptor de capó defectuoso. Otra causa común es que la batería de 12 V esté a punto de agotarse.

Si la alarma de tu Corolla sigue sonando de forma aleatoria sin que algo obvio la active, el sistema antirrobo no está funcionando como es debido.

A continuación se describen las causas más probables de que la alarma se active de forma aleatoria:

Interruptor de capó/puerta defectuoso

Los interruptores del capó y de las puertas son los responsables de activar la alarma en caso de que alguien intente entrar por la fuerza en tu Corolla.

Cuando el vehículo se bloquea con el mando, el sistema antirrobo se activa.

Por tanto, si la puerta o el capó se abren o desbloquean por la fuerza mientras el sistema está armado, se disparará la alarma.

Un interruptor del capó o de la puerta defectuoso puede hacer que salte la alarma aunque no se esté abriendo la puerta o el capó.

Es importante recordar que el pestillo del capó y los pestillos de las puertas deben estar limpios, lubricados y libres de residuos.

Si el capó/puertas no se cierran correctamente, podría hacer que el interruptor activara la alarma.

Batería de 12 V

Lo primero que hay que comprobar cuando se trata de este problema es la fuente de alimentación del sistema antirrobo: la batería de 12 V del vehículo.

Una batería a punto de fallar o a punto de morir puede hacer que salte la alarma.

Esto se debe a que el sistema antirrobo activa la alarma cuando se interrumpe la alimentación mientras el sistema está activado.

Por eso, hacer comprobar la batería y sustituirla si es necesario, es siempre el mejor punto de partida cuando se trata de este problema.

Siempre puedes comprobarlo con un voltímetro, midiendo la tensión en los bornes de la batería. Si está por debajo de 11 V, esto es lo que está causando el problema.

Si hace más de tres o cuatro años que tienes la batería, puede que sea hora de cambiarla.

Asegúrate también de que las conexiones de la batería están bien apretadas y limpias.

ECU del sensor de rotura de cristales (GBS)

El sistema de seguridad del Corolla viene equipado con un sensor de rotura de cristales.

Este sensor puede detectar golpes o rotura del cristal, lo que hace sonar la alarma.

El sensor está controlado por una unidad de control electrónico (ECU) que está situada detrás de la guantera. En la ECU GBS hay un tornillo de ajuste para controlar la sensibilidad del sistema.

Es posible que la sensibilidad esté ajustada demasiado alta, provocando que la alarma se dispare ante sucesos como tormentas eléctricas o grandes ráfagas de viento.

Sigue siempre las recomendaciones de Toyota al ajustar la sensibilidad.

El Toyota Corolla sigue pitando

La mayoría de los propietarios de Corolla descubrieron que su vehículo emitía pitidos sin ninguna indicación porque el freno de mano estaba ligeramente accionado o porque habían dejado algo en el asiento del acompañante (como una bolsa de la compra). Otros problemas pueden ser interruptores de puerta o sensores de aparcamiento defectuosos.

El Toyota Corolla puede pitar por muchas razones diferentes, pero cuando lo hace de forma aparentemente aleatoria o sin avisar, puede dejar a los propietarios frustrados.

En la mayoría de los casos tiene fácil solución.

Empieza por comprobar el freno de estacionamiento, el asiento del acompañante y las puertas.

Si el freno de estacionamiento está accionado mientras el vehículo está en movimiento, el Corolla intentará indicar al conductor que lo suelte emitiendo un pitido.

Con razón, ya que conducir con el freno de estacionamiento accionado desgastará las pastillas de freno y las hará menos eficaces, además de no ser muy seguro.

Otro incidente que puede provocar pitidos, son los objetos colocados en el asiento del acompañante.

El asiento tiene sensores de peso que se utilizan para determinar si el airbag debe desplegarse o no, y para activar el indicador del cinturón de seguridad del pasajero.

Si los sensores de peso del asiento detectan una carga en el asiento del pasajero pero el cinturón de seguridad está desconectado, se oirá un pitido.

Si deseas colocar objetos en el asiento del acompañante mientras conduces sin que suene el pitido, sólo tienes que conectar el cinturón de seguridad del acompañante.

Asegúrate también de comprobar que todas las puertas y el portón trasero están bien cerrados.

Si se cumplen todas estas condiciones, el problema podría residir en un interruptor de puerta defectuoso, que hace que el sistema electrónico del Corolla piense que una puerta está abierta mientras el vehículo está en movimiento.

Un sensor de aparcamiento asistido también podría ser el culpable.

Los sensores de aparcamiento asistido de Toyota son sensibles, y una pequeña cantidad de suciedad, humedad o daños podrían hacer que sonaran continuamente, aunque lo más probable es que se muestre en la pantalla de información múltiple (MID).

El Toyota Corolla Se Corta Continuamente

Normalmente, cuando el Corolla se apaga, se debe a un problema eléctrico en el circuito principal de encendido/batería. Este problema eléctrico puede deberse a un cable de masa suelto o corroído, a un relé de encendido defectuoso o a un mal contacto entre los bornes y los terminales de la batería.

Los propietarios de Corolla han informado de que su vehículo perdía repentinamente toda la potencia eléctrica y del motor de forma abrupta.

Esta situación adversa puede dejar a los conductores sin dirección asistida, frenos asistidos, aceleración, luces exteriores, ayudas al conductor, etc.

Este problema puede requerir un diagnóstico exhaustivo, y encontrar la causa raíz puede ser complicado. Por tanto, los costes de mano de obra variarán en función de la facilidad con que tu mecánico localice el origen del problema.

Sin embargo, según nuestra investigación, las principales causas de esta queja fueron

  • Terminales de la batería sueltos/corroídos
  • Cable eléctrico de tierra suelto o corroído
  • Cable eléctrico suelto conectado a la caja de fusibles
  • Relé de encendido defectuoso

Debido a la naturaleza técnica de este problema, te recomendamos que dejes tu vehículo en manos de un profesional cualificado, en concreto de un autoelectricista.

La guantera del Toyota Corolla se sigue abriendo

Cuando la guantera de tu Corolla se sigue abriendo, suele deberse a un pestillo roto. Por desgracia, los pestillos no se pueden sustituir individualmente, por lo que habrá que cambiar toda la guantera. Antes de comprar una, asegúrate de que no haya nada atascado en el pestillo o en los laterales de la guantera.

Cuando se produce este problema, los propietarios deben comprobar que la guantera no esté sobrecargada y que los mecanismos (como las bisagras o el pestillo) no estén atascados por algún objeto.

Si no es así, es posible que el pestillo se haya estropeado. Cuando el pestillo se rompe, ya no es capaz de soportar el peso de la caja y mantener la guantera cerrada.

Los pestillos no pueden sustituirse individualmente, por lo que habrá que cambiar toda la guantera.

Como nota positiva, esta reparación es relativamente fácil, por lo que los "bricoladores" no deberían tener problemas para intentarla siempre que dispongan de algunas herramientas manuales básicas.

Sin embargo, la caja en sí puede ser cara, y a veces puede costar cientos de dólares.

Para quienes tengan un presupuesto ajustado, una de segunda mano puede ser una opción mejor.

Los faros del Toyota Corolla se funden con frecuencia

Las bombillas de los faros no deberían tener que cambiarse con frecuencia. Si ves que las bombillas se funden con demasiada frecuencia en tu Corolla, comprueba la potencia del alternador o si hay humedad en el interior del faro. También es importante llevar guantes al instalar las bombillas, la grasa de los dedos puede disminuir la vida útil de las bombillas.

Una causa común de la disminución de la longevidad de las bombillas de los faros es que el instalador no lleve guantes.

Esto se debe a que el aceite de las manos interrumpe el proceso de calentamiento uniforme.

Pero si siempre llevas guantes al cambiar las bombillas, entonces puede deberse a la humedad del propio conjunto del faro.

Los conjuntos de los faros deben estar sellados y libres de cualquier humedad. Si no es así, esta humedad puede hacer que la bombilla falle prematuramente.

Por último, hay que comprobar la tensión de salida del alternador.

Si falla el regulador de tensión del sistema de carga, puede llegar una tensión excesiva a los faros, que los recalentará y quemará.

El Toyota Corolla hace ruido, pero no arranca

Algunos propietarios de Toyota Corolla experimentan que su vehículo hace un ruido de clic pero no arranca. Este problema se debe en gran medida a una batería débil.  Otra causa podría ser el mal funcionamiento del motor de arranque. Sin embargo, el solenoide del motor de arranque no es el problema, ya que es la fuente del chasquido.

Que un vehículo haga clic y no arranque es un problema común que no es exclusivo del Corolla.

La mayoría de los problemas tienen su origen en una batería débil o defectuosa.

Una batería sin potencia suficiente para arrancar el vehículo provocará que no arranque, pero los solenoides o relés pueden seguir emitiendo un chasquido.

En primer lugar, comprueba siempre la batería y confirma que las conexiones estén limpias y bien apretadas. La corrosión o unas conexiones deficientes pueden hacer que la batería se comporte como si estuviera débil.

Los cables dañados de la batería también pueden ser la causa, y casi siempre presentan los mismos síntomas que una batería defectuosa.

Si la batería de 12 V del vehículo pasa la prueba, la siguiente causa probable es el motor de arranque.

El motor de arranque es un motor eléctrico que funciona mediante la corriente eléctrica de la batería de 12 V. El motor hace girar un engranaje para hacer girar el motor. Se acciona mediante un solenoide.

Cuando el motor se desgasta, no consigue hacer girar el motor ni arrancarlo.  Sin embargo, el solenoide sigue funcionando, que es la causa del chasquido.

Para la sustitución del motor de arranque del Toyota Corolla, RepairPal estima que los costes de mano de obra oscilan entre 59 y 74 $, mientras que las piezas tienen un precio medio de entre 314 y 411 $.

Las ventanillas del Toyota Corolla siguen bajando

Algunos propietarios de Corolla han notado que la ventanilla del conductor se baja después de haber apagado el vehículo y haberse alejado, afortunadamente esto tiene fácil solución y suele estar causado por un portazo demasiado fuerte.

  • Abre la puerta y verás un tapón de plástico negro cerca del tirador de la puerta.
  • Haz palanca con un destornillador pequeño, ilumina el agujero con una linterna y verás un eslabón de plástico rojo que debe tener una varilla metálica con una curvatura de 90 grados.
  • Saca el enchufe de la puerta del lado del pasajero y compara los dos.
  • Ahora coge un alambre rígido y dobla un gancho en el extremo y levanta con cuidado la varilla para volver a colocarla en su sitio.
  • Puede que tengas que empujarla de nuevo en el agujero con un destornillador fino mientras la levantas con el alambre.
  • Deja también la llave en la cerradura y haz que alguien la gire lentamente para ayudar a alinearla.

Si te sientes cómodo quitando el panel de la puerta, esto puede ser más fácil aunque tendrás que lidiar con un montón de clips.

El Toyota Corolla no se bloquea

Normalmente, cuando el Corolla no se bloquea, el motivo de preocupación es que el mando se haya quedado dentro del vehículo o que las puertas no se hayan cerrado del todo.  Sin embargo, si este no es el caso, puede deberse a que se haya agotado la batería del llavero, se haya desgastado el actuador de bloqueo de las puertas o se haya fundido un fusible.

Toyota implementa los sistemas Power Lock y Smart Entry en sus vehículos nuevos, pero no están exentos de problemas.

Aquí tienes una lista de lo que debes tener en cuenta cuando investigues por qué tu Corolla no se bloquea:

Mando en el vehículo / Puertas no cerradas

Si tu Corolla tiene un botón de arranque, utiliza sensores de proximidad para determinar lo cerca que está el mando del vehículo y si está o no en el habitáculo.

El Corolla sale de fábrica con dos llaveros, lo que significa que uno puede quedar dentro del vehículo mientras intentas cerrarlo con otro.

Si un llavero está dentro del vehículo, simplemente no se cerrará, especialmente si es una llave inteligente.

Si no encuentras el llavero por ninguna parte, pero sospechas que todavía puede haber uno en el habitáculo de tu Corolla, simplemente intenta arrancarlo sin llaves conocidas dentro del vehículo.

Si arranca, debe haber un llavero dentro.

Asegúrate también de que todas las puertas (incluido el portón trasero) están cerradas. Si no es así, el sistema de bloqueo de puertas no funcionará.

Batería del llavero agotada

Como muchos aparatos electrónicos, el llavero tiene una pila.

Esta pila se conoce como pila CR2032, está ampliamente disponible y sólo cuesta unos 5 $.

Si la pila del llavero se agota, hay que cambiarla.

Se trata de una tarea relativamente fácil que requiere un mínimo de herramientas, y algunos concesionarios pueden incluso sustituirla por ti, sin gastos de mano de obra.

Fusible de la cerradura de la puerta fundido

Aunque los fusibles de las cerraduras de las puertas no son frecuentes, tampoco son inusuales.

Si se funde el fusible de la cerradura de la puerta, impedirá que funcione todo el sistema.

Puedes acceder fácilmente a los fusibles e inspeccionarlos sacándolos de la caja de fusibles.

Sin embargo, un fusible fundido suele estar causado por un cortocircuito eléctrico, que se produce por cables o conexiones expuestos o dañados.

Así que si encuentras un fusible de cerradura de puerta fundido y lo cambias, puede que siga fundiéndose hasta que se rectifique el fallo del cableado.

Actuador de bloqueo de puertas defectuoso

El actuador de la cerradura de la puerta es un dispositivo eléctrico responsable de mover el mecanismo de bloqueo cuando se detecta una señal de bloqueo procedente del llavero.

Un actuador de cerradura de puerta defectuoso normalmente sólo provoca el fallo de la cerradura de una puerta, no de todas.

Este componente requiere una prueba y la comprobación de la presencia de tensión de alimentación y masa en el arnés conectado al actuador.

Recomendamos dejar el diagnóstico y la reparación del actuador de la cerradura de la puerta en manos de un técnico de automoción profesional debido a la naturaleza técnica del problema.

El Toyota Corolla no arranca en caliente

Si descubres que tu Corolla no arranca cuando hace calor, la mayoría de las veces se debe a un motor de arranque defectuoso. Esto se debe a que, a medida que aumenta el calor, aumenta la resistencia de los bobinados del motor de arranque. Algunos propietarios de Corolla con este problema montan un motor de arranque de 2,2 kW en lugar del de 1,6 kW.

Suponiendo que la batería de tu vehículo haya sido comprobada y esté completamente cargada (si no lo está, empieza por ahí), el problema radica en un motor de arranque débil.

Cuando los motores de arranque se calientan demasiado, tienden a fallar. Esto se debe a que los bobinados de cobre del interior del motor aumentan su resistencia, dificultando el giro del motor.

Si no tienes conocimientos de reparación de coches, consulta siempre a un profesional.

El Toyota Corolla no arranca en frío

Si ves que tu Corolla no arranca en frío, la causa suele ser una batería defectuosa.

Una batería tiene dos potencias diferentes: amperios de arranque y amperios de arranque en frío.

Los amperios de arranque en frío son la capacidad de la batería para arrancar y hacer girar el motor cuando está frío.

Es más fácil arrancar un motor en un ambiente cálido que en uno frío.

Así que puede tener suficiente capacidad de arranque para arrancar el vehículo cuando está caliente, pero cuando hace frío, ya no es suficiente para hacer girar el motor.

Las celdas de la batería se degradan con el tiempo y la mayoría de las baterías de coche de 12 V duran unos 3-4 años.

El Corolla no se conecta al iPhone

Cuando tu Corolla no se conecta a tu iPhone, primero tienes que confirmar que los ajustes de Bluetooth están activados, tanto en el vehículo como en el teléfono. Además, el sistema sólo puede contener un máximo de 5 teléfonos. Borra un dispositivo si tienes demasiados. Por último, busca actualizaciones y comprueba la compatibilidad de tu teléfono.

La conectividad del teléfono es un problema común para los propietarios de Corolla, y los usuarios de iPhone no son una excepción.

Sin embargo, hay una serie de comprobaciones rápidas que deberías realizar antes de llevarlo corriendo al servicio técnico.

En los ajustes del Corolla, asegúrate de que los ajustes de Bluetooth están activados.

Lo mismo ocurre con los ajustes Bluetooth de tu teléfono.

Puede parecer obvio, pero a menudo se pasa por alto.

Ten en cuenta que la mayoría de los Toyota (incluido el Corolla) sólo permiten un máximo de 5 teléfonos registrados.

Si ya tienes 5, tendrás que borrar uno si quieres emparejar uno nuevo.

Nunca está de más reiniciar el sistema, y/o borrar la caché.

Sólo asegúrate de no reiniciar o reformatear completamente ni tu teléfono ni el Corolla, ya que podrías perder todos tus datos en el proceso.

Algunos dispositivos simplemente no son compatibles con Entune.

Hay una lista de dispositivos compatibles en el sitio web de Toyota.

Asegúrate siempre de que tu iPhone ejecuta el software iOS más reciente, ya que a menudo puede ser la causa principal de varios problemas relacionados con el iPhone.

Si todo lo demás falla, puedes ponerte en contacto con tu concesionario local y comprobar si hay alguna actualización de software.

Es posible que haya una disponible para tu vehículo, o que puedan determinar por qué tu teléfono no se conecta.

El Bluetooth del Toyota Corolla sigue desconectándose

Problemas y averías en el Toyota Corolla
Problemas y averías en el Toyota Corolla

Cuando el Bluetooth sigue desconectándose del Corolla, los propietarios descubrieron que la solución más fácil era borrar el teléfono de la lista de dispositivos Bluetooth del Corolla y volver a emparejar el dispositivo. Si esto no funciona, confirma que tu teléfono es compatible con tu vehículo y que tu Corolla tiene la última actualización de software.

Si tu teléfono se desconecta continuamente de tu Corolla, siempre es mejor probar primero algunas cosas sencillas antes de entregar dinero a un técnico.

En primer lugar, borra el dispositivo de la lista de dispositivos Bluetooth de tu Corolla.

Borra también el Corolla de la lista de Bluetooth de tu dispositivo si es necesario.

Si es posible, borra también la caché o realiza un reinicio suave.

Apaga y vuelve a encender el vehículo y realiza el proceso de emparejamiento. Este método solucionó la mayoría de los problemas de los propietarios con la desconexión del Bluetooth.

Comprueba siempre si tu teléfono dispone de las últimas actualizaciones de software.

Además, consulta con tu concesionario para confirmar que tu Corolla tiene la última actualización.

Toyota siempre está actualizando el software de sus vehículos para corregir fallos y errores.

Si esto no ayuda, comprueba que tu dispositivo es compatible. Puedes encontrar una lista de dispositivos compatibles en el sitio web de Toyota.

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